VMOTO

CPX
4 990 €

En leasing

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Le Vmoto CPX, scooter électrique urbain de référence chez Vmoto, est maintenant disponible en version équivalent 50cc.

Accessible, pratique, attirant, c’est le scooter idéal pour se déplacer en toute sérénité, et en silence. Son confort incomparable allié à son style ultra-moderne en feront votre meilleur ami au quotidien.

70 km

Autonomie

45 km/h

Vitesse

4 000 watts

Puissance

171 Nm

CoUPLE

115 Kg

POIDS

total : 

4 990

3 POSSIBILITÉS DE PAIEMENT :

• LOA Leasing
Particulier ou Entreprise

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Fiche technique
Motorisation : 
Cylindrée: 50 cm3
marque du moteur : VMOTO
Puissance maximale : 4 000 Watts
Puissance moteur : 4000 Watts
Transmission : Moteur intégré dans la roue arrière
Vitesse Maximale : 45 km/h
Batterie : 
Batterie : Lithium
Batterie amovible : Oui
2ème batterie : Oui
Chargeur fourni : Oui
Intensité du chargeur : 15A
Poids batterie : 19 kg
puissance batterie : 2,7 kWh
Temps de charge : 3,5 heures
Autonomie 2 batteries : De 160 à 180 km
Voltage et ampérage : 60V / 45Ah
Chassis : 
Poids : 115 Kg
Charge maximum : 200 kg
Empattement : 1365 mm
Garde au sol minimale : 145 mm
Hauteur de selle : 760 mm
Hauteur hors tout : 1132 mm
largeur hors tout : 720 mm
Longueur hors tout : 1978 mm
pneu / freinage : 
Amortisseur arrière réglable : oui
Amortisseur avant réglable : non
Taille frein arrière : 180 mm
Taille frein avant : 240 mm
Taille pneu avant : 100/80 – 16
Taille pneu arrière : 110/80 – 14
Taille roue avant : 16 pouces
Taille roue arrière : 14 pouces
Type frein avant : Disque
Type frein arrière : Disque
Fonctionnalités : 
Alarme : Oui
Freinage couplé : oui
Freinage génératif : non
Homologué 2 places : oui
Marche arrière : Oui
Prise USB : oui
Rangement casque sous la selle : Non
garantie non renseignée
Régulateur : Non
véhicule : 
Categorie administrative : L3e
Code national : CL
Coloris : Blanc / Noir / Vert / Bleu / Rouge
Permis : Permis B + Formation 7h
Poids en ordre de marche : 135 kg
Description

Le Vmoto CPX, scooter électrique urbain de référence chez Vmoto, est maintenant disponible en version équivalent 50cc.

Freinage couplé pour votre sécurité

En termes d’équipements et de technologies embarquées, le Vmoto CPX n’est pas en reste face notamment au NIU NQi GTS ou encore au Rider 5000W. On note entre autre un système de démarrage keyless ainsi que, pour votre sécurité, du CBS ou freinage couplé. Ce système permet de réduire notablement les distances de freinage. En actionnant le levier de frein gauche, on activera le frein arrière, et le frein avant, en même temps et de manière coordonnée.

Un équipement plutôt complet

On apprécie la présence d’une marche arrière, très pratique pour se garer en ville. Le Vmoto CPX dispose aussi en option d’un support top case en acier carbone très robuste et résistant aux fortes vibrations, notamment si vous empruntez des routes pavées, par exemple. L’installation d’un top case classique nécessite l’installation d’une platine disponible en option. Une prise USB et un espace de rangement de 20 litres (pour peu qu’on choisisse le CPX avec une seule batterie, sinon, l’espace disponible sera occupé par la seconde batterie) viennent compléter la liste.

Le Vmoto CPX est confortable

Au vu de son gabarit (il n’est pas un maxi-scooter) le Vmoto CPX est très confortable. Sa selle en mousse très épaisse est d’un grand confort au quotidien, ce qui n’est pas donné à tous les 2 roues. Voyager à deux est chose facile puisqu’une véritable place “séparée” est accordée au passager. Les commodos ont été bien pensés : nous apprécions un espacement relativement important entre les différents boutons facilitant leur actionnement et réduisant les risques d’erreurs et de coups de klaxon intempestif !

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